O Helimodelismo surgiu por volta de 1945. Dietrich Shlutter, fundador da Robbe, na Alemanha,
fez o primeiro vôo rádio controlado de um Helicóptero.Os modelos funcionam à combustão, ou elétricos, que tiveram uma evolução muito grande após o lançamento das baterias de Lithium Polymero. Consegue-se voar até 8 minutos com uma carga completa.
Para iniciar na prática do helimodelismo é absolutamente necessária a orientação de um instrutor. Jamais tente voar o seu modelo sozinho pois é prejuízo na certa.
Todas as aulas são dadas através de cabo trainer, que liga dois rádio controles num comando duplo para que o aluno tenha toda segurança no aprendizado, sem colocar o seu modelo em risco.
Sugestões de montagem:
Sugestão de equipamentos para montagem final para pilotos iniciantes:
1-Kit de helicóptero (categoria 30 ou 50), a maioria desses modelos, acompanha as pás.
1-Motor próprio para helicóptero (H) (alguns modelos, acompanha o motor)
1-Rádio controle de no mínimo 6 canais (alguns modelos não acompanha os servos).
1-Gyro Piezo ou look (GY240, GY401 ou similar).
1-Servo para o gyro.
Sugestão de equipamentos para montagem final para pilotos avançados:
1-Kit de helicóptero (categoria 50 a 90)
1-Motor de acordo com o tamanho do modelo.
1-Rádio controle: 7 ou mais canais completo (alguns modelos não acompanha os servos).
1-Gyro Heanding Hold (GY401, GY611 ou similar).
1-Servo para o gyro (acompanha no gyro).
1-Hélice principal de Fibra ou carbono.
1-Hélice de cauda de carbono.
Equipamentos necessários para o funcionamento:
1-Starter (motor de arranque).
1-Prolongador de estarter.
1-Ny-estarter (acendedor da vela).
1-Extensão da vela .
1-Bomba de combustível (manual ou elétrica).
1-Vela (acompanha nos motores OS).
Combustível: pode ser de 15 a 30% próprio para héli.